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Revival Revival is a male

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Rückfahrschalter - Wo bist du? Reply to this Post Post Reply with Quote Edit/Delete Posts Report Post to a Moderator       Go to the top of this page

Hallo zusammen,

würde sich mindestens einer von euch bitte zum Thema Rückfahrschalter äußern? großes Grinsen

Am 1,8er funktioniert das Rücklicht nämlich ausschließlich dann, wenn man den Schalthebel nach hinten gedrückt hält.
Lässt man ihn los - Rückwärtsgang natürlich trotzdem eingelegt - dann geht das Rückfahrlicht leider aus.

Es liegt nahe, dass dieser Schalter dafür verantwortlich ist. Anderes kann ich mir nicht vorstellen? Scheint mir hier kein bekanntes Problem zu sein?
Unter dem Schaltsack selbst ist ansonsten nichts zu erkennen das Schuld sein sollte.

Am Getriebe, auf der Fahrerseite. Ziemlich weit unten auf quasi 6 Uhr sitzt ein Bauteil mit Kabel. Ist das der Rückfahrschalter?



Vielen Dank

Gruß

This post has been edited 2 time(s), it was last edited by Revival: 05.07.2018 00:34.

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jop

du bist glaub ich der erste hier wo das teil hin wird

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Revival Revival is a male

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Hi,

oki doki.
Dann schraube ich den erstmal raus und schaue nach, ob man das Problem irgendwie noch so gelöst bekommt.
Wahrscheinlich läuft da auch Getriebeöl mit aus, so tief wie die stelle da ist ne. Bereite ich mich auch drauf vor.

Vielen Dank für die schnelle Antwort
Ich gebe bescheid wie es weiterging.

Gruß
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quote:
Original von XANTI0
jop

du bist glaub ich der erste hier wo das teil hin wird



na der zweite....

wir haben mal beim Abmontiern vom Getriebe vergessen das Kabel abzustecken.. wand


da war dann auch der Schalter im A.....

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Und schon erledigt das Problem ?

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Hi,

noch nicht.
Rückfahrscheinwerfer funktioniert wenn man den Schalthebel nach hinten gedrückt hält, deshalb war das jetzt nocht nicht so ein akutes Problem.
Bin aber gerade am Getriebe dran!
--> Getriebeöl wechseln dabei.

2,4l kamen aus der Ablassschraube raus.
2,8l sind jetzt drin und noch immer nicht voll?!
Habe ich da die falsche Einfüllschraube erwischt?

Die Einfüllschraube ist doch schließlich die große von beiden Schrauben!? (hier orange eingekreist und nicht die blaue)


Vielen Dank

Gruß

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Die Schraube müßte doch ein INNNENVIERKANT sein oder ? ?

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Abend,

ja exakt. Ist ein Innenvierkant.
Alles klar.
Ich kenne es so, dass Getriebeöl soweit aufgefüllt wird bis es aus der Einfüllschraube herausläuft.
Das Nissan Werkstatthandbuch schreibt 2,4l Füllmenge vor und ungefähr so viel habe ich auch abgelassen.
Fülle ich 2,4l wieder rein läuft allerdings noch nichts aus der Schraube heraus.
Bei ca. 2,8l tut es das dann.
Das verwundert mich?

Vielen Dank

Gruß
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bei meinem gti hat das m 2.8 ziemlich genau gepaßt

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Okay, okay,

was ich jetzt gerade entdeckt habe:
Das hieße ja dann aber 4,7l.
Also irgendwie versteh ich das jetzt nicht mehr...eieiei.

Danke

Gruß

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Martin1986 ist da der Experte

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Hi,

kann natürlich sein, dass der CA16DE weniger Getriebeöl bekommt, weil anderes Getriebe.
Bei meiner Getriebenummer müssen es also laut Buch 4,7l sein.
Ich werd nochmal alles ablassen und dann vollknallen bis es rausläuft. Dann muss es stimmen, gibts ja gar nicht! großes Grinsen

Vielen Dank

Gruß
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CA18 Getriebe kommen knapp 5L Getriebeöl rein. Wenn es voll ist, läuft es aus der Einfüllöffnung raus.
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